TOGG için müthiş hazırlık! 12 bin 500 adet olacak

Yılmaz, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Türkiye’de 6 bin elektrikli araç ve 2 binin üzerinde şarj istasyonu bulunduğunu ifade etti.

Gelecek yıl sonunda TOGG’un üretim bandından inecek olması ve Paris Anlaşması’nın Türkiye’de yürürlüğe girmesiyle elektrikli araç sayısının hızla artacağını anlatan Yılmaz, “En tutucu projeksiyon dahi 2030’da elektrikli araç sayısının ülkemizde 1 milyon adede çıkabileceğini gösteriyor. Ülkemizde, 2023’te 75 bini aşkın elektrikli araç ve 12 bin 500 şarj soketi olmasını öngörüyoruz. Şu an 818’i özel kullanım olmak üzere 3 bin 36 şarj soketimiz bulunuyor.” diye konuştu.

Yılmaz, şarj hizmetine yönelik hükümlerin de içinde bulunduğu kanun teklifinin iki gün önce TBMM Sanayi ve Ticaret Komisyonunda kabul edildiğini anımsatarak, teklifte ikincil mevzuatın hazırlanması için 3 aylık süre öngörüldüğünü belirtti.

İkincil mevzuatın yayımlanmasından sonra halihazırdaki şarj istasyonlarına, durumlarını kanuna uyumlaştırmaları için 4 aylık süre verileceğini ifade eden Yılmaz, şöyle devam etti:

“Bu sürecin daha kısa sürede tamamlanacağını öngörüyorum. 2022’nin ilk yarısı bitmeden şarj hizmetine ilişkin mevzuat altyapısını tamamlamış ve bu doğrultuda şarj hizmetine başlamış olacağımızı düşünüyorum. Şarj hizmeti lisansa tabi bir faaliyet olacak. Lisans, şarj ağını işletecek kişiye verilecek. Şarj istasyonları ise lisansa tabi olmayacak. Şarj istasyonlarını lisans sahibi kurup işletebileceği gibi, lisans sahibi sertifikalandırdığı üçüncü taraflara ait istasyonlarda da bu hizmet sunabilecek. Şarj ağı işletme lisansları akaryakıt dağıtım lisanslarına benzer bir şekilde olacak. Herhangi bir ihale veya münhasırlık olmayacak ama teşvik veya başka yollarla istasyon kurdurulma yöntemi düşünülebilir. Yapılacak ikincil düzenlemeleri kamuoyu görüşüne açacağız. Konuyla ilgili her kesimden katkı ve önerileri de bekliyoruz.”

– EPDK İHTİYAÇ HALİNDE FİYATLARDA ALT VE ÜST LİMİT BELİRLEYEBİLİR

Yılmaz, EPDK’nin şarj hizmetine ilişkin fiyatları izleyeceğini, ihtiyaç olması halinde alt ve üst limit belirleyebileceğini bildirdi.

EPDK tarafından elektrik araç ve şarj hizmeti altyapısının gelişimine yönelik bakanlıklardan görüş alınarak projeksiyon hazırlanacağını aktaran Yılmaz, “Projeksiyona göre şarj ağının yaygınlaştırılması için alınabilecek tedbirleri ve teşvik ihtiyacını ilgili bakanlıklara bildirebileceğiz. Gerektiğinde istasyonların kurulması ve kurulum hızının elektrikli araç satış hızına yetişememesi ihtimaline karşın öncelikle teşvik metoduna başvurulabilir. İhtiyaç halinde şarj ağı işletmecilerine ilave şarj istasyonu kurma yükümlülüğü getirebileceğiz.” dedi.

– ELEKTRİKLİ ARAÇ KULLANICISI ŞARJ AĞINI ONLİNE PLATFORM ÜZERİNDEN GÖREBİLECEK

Yılmaz, şarj ağı işletmecilerinin anonim veya limited şirket olarak kurulabileceklerini belirtti.

Lisans başvurusunda bulunan şirketlerin elektrik piyasasında faaliyet yasağının olmamasının şart olduğunu vurgulayan Yılmaz, şöyle devam etti:

“Lisans verilen şarj ağı işletmecisinin belirli süre zarfında asgari sayıda şarj istasyonunu ağına bağlama yükümlülüğü olacak. Bir şarj istasyonunda hizmete başlanabilmesi için iş yeri açılış ve çalışma ruhsatıyla ilgili dağıtım şirketinden olumlu görüş istenebilecek. Şarj istasyonlarının ünitelerinin kurulum ve güvenliğinde uyulacak standartlar TSE tarafından çıkarıldı. Bu ve benzeri teknik standartlara ek olarak biz hizmet sunumuna ilişkin bazı standartlar, kurallar koyacağız. Bir şarj ağındaki şarj ünitelerinin belirli bir oranının hızlı şarj edebilme kapasitesine sahip olmasını isteyeceğiz. Kullanıcıların bilgiye erişimini kolaylaştırmak amacıyla bir serbest erişim platformu kuracağız. Bu platform üzerinden şarj istasyonlarının coğrafi konumları ve yerleri, şarj istasyonunda bulunan ünitelerin tipleri, şarj hizmeti fiyatları ve takip eden 24 saat içerisindeki emre amadelikleri gibi bilgilere erişilebilecek. Böylece, kullanıcı şarj ağlarına bağlı istasyonlarda uygulanan fiyatlar mukayese edilebilecek. Kullanıcıya güzergahı üzerindeki istasyonların emramadeliklerine bakarak önceden şarj ünitesi rezervasyonu yapması imkanı getirilecek. Böylece hem paradan hem de zamandan tasarruf yapılabilecek.”

Related Posts

Eski Merkez Bankası Lideri Naci Ağbal, holding idaresinde: Bize büyük kıymet katacak

Eski Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB) Lideri Naci Ağbal’ın, Yararı Holding idare takımına katıldığı açıklandı. Temmuz sonunda …

Alışverişte dikkat edilmesi gerekenler

İhtiyaçlarımız var ve alışveriş yapmamız gerekiyor. Lakin bu alımlarda göstereceğimiz dikkat bizi yararlı kılacak. Alım yaparken seçici ve …

CHP’li Karabat’tan Bakan Nebati’ye güç sorular: ‘Görevden alınırsanız şaşırmayın’

CHP İstanbul Milletvekili Özgür Karabat, Kur Muhafazalı Mevduat sistemiyle ilgili sorularını toplumsal medya hesabı Twitter üzerinden Hazine ve …

Ücretsiz NFT Tokenler Hakkında Bilmeniz Gereken 5 Şey!

NFT Tokenler 2021’in moda sözcüklerinden biriydi. Ancak, 2020 gibi erken bir tarihte dijital sanatçılar, zanaatlarının farkındalığında bir artış …

Bakan Kirişci: Tarım topraklarımızı gözümüz gibi korumalıyız

TAGEM Konferans Salonu’nda gerçekleştirilen Tarım ve Orman İl Müdürleri İstişare Toplantısı’nda konuşan Bakan Kirişci, artan dünya nüfusunu …

Garanti BBVA’dan 2022’nin ilk yarısında 21,2 milyar TL net kar

Garanti BBVA’nın konsolide finansal tablolarına göre, yılın ilk yarısındaki net karı, 21 milyar 181 milyon 23 bin TL olurken, aktif büyüklüğü …

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.